記者從湖南衡陽高新區(qū)獲悉，園區(qū)南岳電控（衡陽）工業(yè)技術(shù)股份有限公司成功研制出了全球首套氨氫融合復合動力燃料供給系統(tǒng)。日前，裝載該系統(tǒng)的一汽解放液氨直噴零碳內(nèi)燃機實現(xiàn)成功點火。這標志著我國在商用車氨氫融合內(nèi)燃機研發(fā)領(lǐng)域取得重要進展，相關(guān)技術(shù)達到世界領(lǐng)先。

　　據(jù)了解，氨氫融合零碳燃料技術(shù)，是一種可克服單一氫能在運輸、儲存、車載、安全及成本等方面應(yīng)用缺陷的新型零碳技術(shù)，被視為全球動力和能源領(lǐng)域重大技術(shù)變革。

　　2021年，一汽解放、佛山仙湖實驗室聯(lián)合南岳電控等多家單位，共同開展了氨氫融合零碳燃料技術(shù)研究。其中，南岳電控承擔其中的核心關(guān)鍵零部件——氨氫融合復合動力燃料供給系統(tǒng)的研發(fā)。

　　南岳電控氨氫動力項目負責人鄧飛介紹，2019年，南岳電控啟動并實施了“低碳、零碳”平臺發(fā)展戰(zhàn)略，著力開展低碳燃料噴射系統(tǒng)、后處理噴射系統(tǒng)、零碳燃料噴射系統(tǒng)等三板塊核心技術(shù)攻關(guān)及關(guān)鍵零部件制造。

　　內(nèi)燃機是汽車動力源。氨氫融合復合動力燃料供給系統(tǒng)，是氨氫直噴零碳內(nèi)燃機的“心臟”。攻關(guān)中，團隊攻克了高壓共軌液氨直噴系統(tǒng)、預(yù)燃室氫氣點火系統(tǒng)、氨氣氣道噴射系統(tǒng)等難題，成功研制出全球首套液氨直噴零碳內(nèi)燃機電控高壓雙共軌氨燃料供給系統(tǒng)，突破了零碳內(nèi)燃機核心關(guān)鍵零部件技術(shù)，助力氨氫直噴零碳內(nèi)燃機的“心臟”實現(xiàn)了第一次跳動。

　　中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿表示，基于氫氨融合零碳動力的商用車碳中和技術(shù)是具有前瞻性和創(chuàng)新性的技術(shù)發(fā)展方向。我國在液氨內(nèi)燃機設(shè)計、研制、燃燒系統(tǒng)構(gòu)建，包括國產(chǎn)電控高壓共軌氨燃料供給系統(tǒng)核心關(guān)鍵部件上的突破，標志著我國在這一重大技術(shù)創(chuàng)新上邁出了重要一步，有望解決新能源商用車一千公里以上長續(xù)航、重載、安全可靠等關(guān)鍵難題，提供更具TCO（總擁有成本）優(yōu)勢的碳中和商用車解決方案。

　　南岳電控董事長龍美彪表示，下一步，研發(fā)團隊還將在零碳燃料電控噴射系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的方向上持續(xù)發(fā)力。